地下车库等低地”汛期到底该如何防汛_深圳市防汛卫士防水工程有限公司

地下车库等低地”汛期到底该如何防汛

信息来源：admin
发布时间：2021-11-05 08:56:58
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连日来，南方暴雨不断，很多城市发生洪涝灾害，地下空间这样的‘低地’如何确保安全？近年来，越来越多的城市开建地铁、地下购物中心、地下停车场等。
这些地下空间集商业、交通、仓储等功能于一体，但在防汛方面处于‘先天弱势’。由于预警措施不到位、排水能力不足，汛期地下空间灾害造成的人员和财产损失巨大。这里从灾害成因、准备措施、设施设备检查、应急响应等方面介绍相关知识。
暴雨引发水灾。成灾原因有以下几个方面：

由于雨量太大、集中，城市的排水系统不畅或雨量超过排水设计能力，造成路面积水。当水位过高以至于挡水板、沙袋无法抵御时，积水会漫进地下空间。

当地下空间排水系统发生故障（架空电缆被台风刮断或遭雷击、电气设备被水淹造成跳闸等各种原因的停电）导致排水能力丧失时，造成积水。

未及时采取针对各类孔口、采光窗、竖井、通风孔的防汛措施，导致雨水进入地下室，会造成积水。因市政改造导致路面抬高，造成采光窗的标准高度降低，一旦路面有积水，会漫进地下空间。

地下水位升高也会加重一些地下空间的渗水问题。
外部积水从排出管倒灌回来，但止回阀失效，会造成积水。

非暴雨天气，由于地下水泵、管道、阀门、浮球和水位开关等发生故障，也会造成内部漏水，引发水灾。

止水带老化破裂，会造成地下水大量涌入。这类止水带主要用于地铁隧道、人防工程、地下人行道等的沉降、施工缝，起到紧固密封作用，防止建筑构件漏水。
积水引发触电。由于地下积水和空气潮湿，电气线路的绝缘性降低，有些线路甚至直接被浸泡在水中，易引发次生灾害——触电。

持续降雨，工程活动和地质条件耦合引发地面塌陷。虽然地下空间因降雨引发的坍塌相对少见，但地面坍塌却屡见不鲜。地面坍塌后，给地下空间的安全带来巨大影响。
出入口。各出入口（人行、车行）是否按照防汛要求采取防止雨水倒灌的措施，如设置驼峰（台阶）、配置防汛挡板、准备沙袋等防汛物资。
外露孔口、连通口、电梯等。一旦地面排水受阻，雨水可能通过外露孔口、连通口、电梯等部位倒灌进入地下空间，使地下空间被淹。地下空间外露孔口包括：排风井、进风井、竖井、采光窗、通风口等。以上外露孔口挡水设施必须达到一定高度，需配置防水挡板、沙袋等。对于某些设有电梯或其他连通口的地下空间，必须落实专门的防汛措施。

变形缝、止水带。对于地下空间中无止水带的变形缝，在高温、梅雨季节，应加强检查其是否有渗漏现象。检查是否在变形缝部位堆放重物、安装机器。对于地下工程设有止水带的变形缝，应注意检查止水带是否保持性能良好、是否发生渗漏。对于固定止水带的金属部件，应检查其是否经过防锈、防腐处理。

给排水设施设备。地下空间给排水设施设备主要有：集水井、排水管道、排水泵等。
以上设施设备在汛期前应进行检查，检查重点是：地下空间内集水井的淤泥和积水报警装置是否完好；地下空间自管区域范围内给排水管道（自来水管、雨水管、污水管）等设施是否符合标准、设施是否完好、排水是否畅通；地下空间的雨水、污水排水泵与集水井是否匹配（集水井容积水量能否满足水泵开启5分钟）；地下空间的雨水、污水排水是否按系统要求设置，与地面外接位置是否设置了接受检查井。
防水堵漏。地下空间内的裂缝、蜂窝、空洞及穿墙管孔等部位均容易发生渗漏水，在汛期前应进行检查，检查重点是：裂缝、蜂窝和空洞处是否存在渗漏水现象；外墙管孔和管内外结合部分，管壁与墙体的接触部位是否存在松动、开裂现象，从而造成工程漏水；相关工作人员是否及时对上述这些部位采取安全有效的防水堵漏等修补措施；对于因穿墙管损坏引起的工程漏水，相关工作人员是否做到及时修理或更换；对于废弃的穿墙管是否做到及时封闭孔洞，同时做好防水处理。

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